沉管隧道施工
簡(jiǎn)要描述:沉管隧道施工是在水底建筑隧道的一種施工方法。該施工方法容易保證隧道施工質(zhì)量,工程造價(jià)較低,在隧道現場(chǎng)的施工期短,操作條件好、施工安全,適用水深范圍較大。
產(chǎn)品型號:
所屬分類(lèi):沉管隧道施工
更新時(shí)間:2023-02-22
廠(chǎng)商性質(zhì):工程商
詳情介紹
沉管隧道主要有兩種類(lèi)型:鋼制和混凝土部件制。鋼制部件采用鋼結構,通常為加筋板形式,與內部混凝土共同形成結構。另一方面,混凝土部件,依靠鋼筋條或預應力鋼纜得到強化。
沉管隧道施工是在水底建筑隧道的一種施工方法。其施工順序是先在船臺上或干塢中制作隧道管段(用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土),管段兩端用臨時(shí)封墻密封后滑移下水(或在塢內放水),使其浮在水中,再拖運到隧道設計位置。定位后,向管段內加載,使其下沉至預先挖好的水底溝槽內。管段逐節沉放,并用水力壓接法將相鄰管段連接。最后拆除封墻,使各節管段連通成為整體的隧道。在其頂部和外側用塊石覆蓋,以保安全。水底隧道的水下段,采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點(diǎn)。
沉管隧道施工優(yōu)點(diǎn):
1、容易保證隧道施工質(zhì)量。因管段為預制,混凝土施工質(zhì)量高,易于做好防水措施;管段較長(cháng),接縫很少,漏水機會(huì )大為減少,而且采用水力壓接法可以實(shí)現接縫不漏水。
2、工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低;管段的整體制作,浮運費用比制造、運送大量的管片低得多;又因接縫少而使隧道每米單價(jià)降低;再因隧道頂部覆蓋層厚度可以很小,隧道長(cháng)度可縮短很多,工程總價(jià)大為降低。
3、在隧道現場(chǎng)的施工期短。因預制管段(包括修筑臨時(shí)干塢)等大量工作均不在現場(chǎng)進(jìn)行。
4、操作條件好、施工安全。因除極少量水下作業(yè)外,基本上無(wú)地下作業(yè),更不用氣壓作業(yè)。
5、適用水深范圍較大。因大多作業(yè)在水上操作,水下作業(yè)極少,故幾乎不受水深限制,如以潛水作業(yè)實(shí)用深度范圍,則可達70米。
6、斷面形狀、大小可自由選擇,斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4~8車(chē)道,而盾構法施工的圓形斷面利用率不高,且只能設雙車(chē)道。
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